Parti duttili del Autocar della fonderia di processo della colata di sabbia di verde del ghisa GGG50 GGG60

Descrizione e processo di prodotto

 

1. Parti duttili del Autocar della fonderia di processo della colata di sabbia di verde del ghisa GGG50 GGG60

 

2. Processo di produzione: inverdisca il modanatura della sabbia, il modanatura ricoperto prima della sabbia ed il modanatura della sabbia della resina che può produrre le colate del ferro da 50 grammi a 2000 chilogrammi

3. Processo lavorante: Il CNC lavora, centro di lavorazione, tornio, macchina del mulino, macchina del trapano, ecc.

4. Processo di trattamento di superficie: laccatura, rivestimento elettroforetico, rivestimento galvanizzante, rivestimento nero dell'ossido, rivestimento del fosfato, rivestimento della polvere, ecc.

 

Materiale ed usi del prodotto

 

1. Normalmente prodotti con ghisa grigio HT200, HT250, ferri duttile 65-45-12, 60-40-18, 80-55-06, 80-60-03, ecc.

2. I pezzi fusi duttili del ferro sono ampiamente usati per le Automatico-automobili, i treni, i camion, le componenti del veicolo, le componenti del macchinario minerario, i pezzi meccanici agricoli, i pezzi meccanici del tessuto, i pezzi meccanici della costruzione, ecc.

 

Vantaggi di ferro duttile

 

Ci sono parecchi vantaggi che il ferro duttile fornisce ai progettisti:

1. Il ferro duttile può essere fuso e lavorato facilmente.

2. Ha una forza eccellente al rapporto di peso.

3. Il ferro duttile può essere fatto per molto un più a basso costo dell'acciaio.

4. Ha il castability e fabbricabilità superiori.

5. Il ferro duttile fornisce ad un progettista una combinazione eccezionale di durezza, di basso costo che fabbricano e di affidabilità.

 

Proprietà di ferro duttile

Per creare i gradi differenti di ferro duttile, uno deve controllare la struttura della matrice intorno alla grafite durante il processo della colata o con il trattamento termico successivo. Le differenze composizionali secondarie fra i gradi differenti di ferro duttile esistono per creare la matrice desiderata (microstrutture).

Il ferro duttile può essere considerato come acciaio con le sferoidi della grafite disperse in tutto la sua matrice. Le qualità della matrice metallica in cui le sferoidi della grafite sono sospese hanno un effetto significativo sulle proprietà del ferro duttile, ma le sferoidi stesse della grafite non fanno.

 

Ci sono parecchie matrici trovate all'interno di ferro duttile, essere più comune;

1. Ferrite – un ferro puro, duttile, flessibile con poca forza. Questa matrice ha la resistenza all'usura difficile, ma l'alta resistenza all'urto e buona fabbricabilità.
2. Perlite – una miscela meccanica del carburo di ferro e della ferrite (Fe3C). È relativamente duro, con duttilità moderata. Ha la resistenza all'usura ad alta resistenza e buona, la resistenza all'urto moderata e buona fabbricabilità.
3. Perlite/ferrite – una struttura che consiste di una perlite della miscela e ferrite e la matrice più comune per i gradi commerciali di ferro duttile.

Applicazioni duttili del ferro

Il ferro duttile ha maggior ghisa grigio di duttilità e di forza poi. Quelle proprietà permettono che sia utilizzato efficacemente in un'ampia varietà di applicazioni industriali, compreso il tubo, le componenti automobilistiche, le ruote, le trasmissioni, gli alloggi della pompa, le strutture a macchina per l'industria di energia eolico e molto.

 

Servizi su ordinazione della colata

Lavoriamo in collaborazione con i clienti per determinare il migliore materiale per ogni colata su ordinazione. Inviti una citazione per ottenere più informazioni su come il nostro servizio della colata può abbinare i vostri requisiti del progetto.

 

 

                      

 

 

Gradi duttili comuni del ferro

 

Mentre ci sono molte specifiche duttili differenti del ferro, le fonderie offrono ordinariamente 3 gradi comuni;

 

Proprietà fisiche e meccaniche	ASTM A536, grado 60-40-18	ASTM A536, grado 65-45-12	ASTM A536, grado 80-55-06
Resistenza alla trazione, min, PSI	60.000	65.000	80.000
Resistenza alla trazione, min, MPa	414	448	552
Carico di snervamento, min, PSI	40.000	45.000	55.000
Carico di snervamento, min, MPa	276	310	379
Allungamento in 2 dentro. o 50 millimetri, % minimi	18	12	6
Densità lb/in3	0,256	0,256	0,256
Densità g/cm3	7,1	7,1	7,1
Temperatura di fusione (gradi F)	2.100 – 2.190	2.100 – 2.190	2.100 – 2.190
Temperatura di fusione (gradi C)	1.150 - 1.200	1.150 - 1.200	1.150 - 1.200
Resistenza alla compressione Ksi	429	429	429
MPa di resistenza alla compressione	2960	2960	2960
UNS	F32800	F33100	F33800

 

ASTM A536 1993 (U.S.A.)

 

Grado		Resistenza alla trazione σ≥/Mpa	Carico di snervamento σ≥/Mpa	Allungamento δ≥ (%)
ANSI/ASTM	UNS
60-40-18	F32800	414	276	18
65-45-12	F33100	448	310	12
80-55-06	F33800	552	379	6,0
100-70-03	F34800	689	483	3,0
120-90-02	F36200	827	621	2,0
Scopo speciale
60-42-10		415	290	10
70-50-05		485	345	5,0
80-60-03		555	415	3,0

 

 

 

GB/T 1348 1998 (la Cina)

 

Grado	Resistenza alla trazione σb≥/MPa	Carico di snervamento σ0.2≥/MPa	Allungamento δ5≥ (%)	Durezza HBS
QT400-18 QT400-18-LT*	400	250	18	130~180
QT400-15	400	250	15	130~180
QT450-10	450	310	10	160~210
QT500-7	500	320	7	170~230
QT600-3	600	370	3	190~270
QT700-2	700	420	2	225~305
QT800-2	800	480	2	245~335
QT900-2	900	600	2	280~360

 

Impatto della tacca di bassa temperatura V provato (- 20±2℃)

 

BACCANO 1693 1997 (la Germania)

Grado	Materiale nessun W-Nr.	Resistenza alla trazione σb≥/Mpa	Carico di snervamento σ0.2≥/Mpa	Allungamento δ≥ (%)
GGG-40	0,7040	400	250	15
GGG-50	0,7050	500	320	7
GGG-60	0,7060	600	380	3
GGG-70	0,7070	700	400	2
GGG-80	0,7080	800	500	2

 

En 1563 1997 (norma europea)

Grado		Resistenza alla trazione σ≥/Mpa	Carico di snervamento σ≥/Mpa	Allungamento δ≥ (%)
Simbolo	Numero
EN GJS 350-22	EN JS1010	350	220	22
EN GJS 350-22-LT*	EN JS1015	350	220	22
EN GJS 400-18	EN JS1020	400	250	18
EN GJS 400-18-LT*	EN JS1025	400	240	18
EN GJS 400-15	EN JS1030	400	250	15
EN GJS 450-10	EN JS1040	450	310	10
EN GJS 500-7	EN JS1050	500	320	7
EN GJS 600-3	EN JS1060	600	370	3
EN GJS 700-2	EN JS1070	700	420	2
EN GJS 800-2	EN JS1080	800	480	2
EN GJS 900-2	EN JS1090	900	600	2

Impatto della tacca di bassa temperatura V provato (- 20±2℃)

 

Iso 1083 1987 (internazionale)

Grado	Resistenza alla trazione σb≥/Mpa	Carico di snervamento σ0.2≥/Mpa	Allungamento δ≥ (%)	Durezza HBS
900-2	900	600	2	280~360
800-2	800	480	2	245-335
700-2	700	420	2	225~305
600-3	600	370	3	190~270
500-7	500	320	7	170~230
450-10	450	320	10	160~210
400-15	400	250	15	130~180
400-18 400-18 AL*	400	250	18	130~180
350-22	350	220	22	≤150

* impatto della tacca di bassa temperatura V provato (- 20±2℃)